Bulldozer tat-tkaxkir huwa tagħmir awżiljarju indispensabbli fit-teknoloġija tal-minjieri.Minjieri bħalissa jużaw marki bħal Komatsu Caterpillar.L-ispiża annwali tal-manutenzjoni tal-partijiet tal-undercarriage ta 'dawn il-buldozers tat-tkaxkir tammonta għal madwar 60% tal-ispiża totali tal-manutenzjoni. L-utenti jagħżlu kwalità high-end u tajba wara -Servizz tal-bejgħ huwa importanti ħafna. Dan li ġej huwa introduzzjoni qasira għall-manutenzjoni u l-ġestjoni tas-sistema tax-chassis tal-bulldozer
1.L-istruttura tax-chassis
Ix-chassis ta 'buldozer tat-tkaxkir jikkonsisti f'żarbun tal-binarji, ġonta tal-katina, romblu tal-binarji, idler, ċilindru tat-tensjoni, qafas tat-tkaxkir, sprocket tas-sewqan, raġġ tal-bilanċ, pern ċentrali u l-komponenti assoċjati rispettivi tagħhom.
2.Ilbes fattur tax-chassis
Il-fattur tal-ilbies tax-chassis huwa ddeterminat prinċipalment minn tliet fatturi: il-kundizzjoni tal-art f'kuntatt max-chassis, il-veloċità tal-moviment tat-tagħmir u t-tagħbija tat-tagħmir. Dawn it-3 elementi biss huma sodisfatti kompletament, il-ħila tikkawża l-xedd u l-kedd tax-chassis.
Chassis ta ' xedd fatturi jistgħu jiġu miġbura fil-qosor bħala għal darb'oħra, jistgħu jikkontrollaw l-aspetti, inkluż l-aġġustament tal-issikkar tal-katina tal-binarji, il-wisa' tas-segmenti (jistgħu jagħżlu), il-veloċità tal-moviment tat-tagħmir u d-distanza, il-partijiet tal-moviment tax-chassis jilbsu grad ta 'kooperazzjoni reċiproka u kundizzjonijiet ta' lubrikazzjoni, l-użu ta 'sistema ta' l-istering, chassis u li jiżżerżqu fuq l-art, u l-ħiliet ta 'tħaddim tas-sewwieq, eċċ.Aspetti mhux kontrollabbli, inkluż il-materjal f'kuntatt max-chassis, it-tagħbija ta' l-impatt iffurmata mal-materjal matul il-moviment, il-formazzjoni tal-wiċċ tax-chassis it-twaħħil u l-umdità tal-art, eċċ.
3.Manutenzjoni tax-chassis
Caterpillar bulldozer seriers ta 'D9, D10 u D11 użu katina siġill huwa siġill azzar, is-siġillar tiegħu huwa tajjeb ħafna, jilbsu ħajja ta' madwar 4000H.At qrib 4000H, is-siġill beda jnixxi żejt, li jikkawżaw frizzjoni niexfa għall-pin.Biex timmassimizza ħajja tax-chassis, siġilli link għandhom jiġu sostitwiti qrib 4000H fl-użu.
Il-ħajja medja tas-siġill tal-link hija 4000H, iżda l-ħajja tar-rabta tvarja skont l-użu u l-wiċċ.Fil-fatt, il-ħajja tal-link hija 3000-5000h.Jekk it-tagħmir jaħdem ħażin u jivvjaġġa distanzi twal ta 'spiss, il-ħajja tas-siġill tal-link se titnaqqas. Sabiex tittawwal il-ħajja tas-servizz tal-link tal-katina, wara l-ħajja tas-servizz jaqbeż it-3000H, is-siġill għandu jiġi kkontrollat ta 'spiss għal tnixxija.Ladarba tinstab it-tnixxija, is-siġill kollu tar-rabta tal-katina għandu jiġi sostitwit immedjatament.Fl-istess ħin, il-kmiem tal-pin tal-akkoppjar għandu jiġi ċċekkjat għal ħsara, inkella l-pin tal-katina, il-kmiem tal-pin, il-link tal-katina dalwaqt jiġu skrappjati.
L-għoli taż-żraben tal-binarji kollha għandu jkun konsistenti, sabiex l-operazzjoni tal-karrozzerija kollha tal-karozza tkun aktar stabbli, il-vibrazzjoni tal-mixi titnaqqas, u l-ħajja tas-servizz tal-partijiet tas-siġillar u li jirreżistu l-ilbies hija mtejba. Meta l-grad tal-ilbies tal-binarju pjanċa tilħaq jew hija inqas minn 100% tal-valur permissibbli (jiġifieri, l-għoli tal-għerq tal-pjanċa tal-binarji huwa 38mm), iż-żraben tal-binarji għandhom jitneħħew u jissewwew.Meta l-grad ta 'xedd jaqbeż il-120% tal-valur permess (l-għoli ta' l-għerq huwa biss 25.5mm), il-pjanċa tal-binarju m'għandha l-ebda valur ta 'tiswija.
Il-partijiet tal-ilbies tal-qafas jinkludu: track roller, idler, carrier roller, sprocket u ċilindri tat-tensjoni u partijiet oħra li jiċċaqilqu. Għal dawn il-partijiet li jiċċaqilqu biex spiss josservaw il-moviment tas-sitwazzjoni, kull 2000H biex tiċċekkja l-boltijiet tal-irbit ta 'kull parti tal- sitwazzjoni ta 'rbit, is-sostituzzjoni tal-pożizzjoni unilaterali u bilaterali tar-rota tal-piż, kull 2500H għall-pin tal-qafas tal-karozza a lubrikazzjoni. Meta d-dijametru tal-ilbies tar-romblu tal-binarji jilħaq jew joqrob 217.5mm (l-ammont tal-ilbies tal-idler huwa qrib jew jikseb 100% tal-valur permess), jiġifieri, l-ammont tal-ilbies għandu jiġi sostitwit fil-ħin meta 32.5mm, u huwa importanti ħafna li tagħżel karattru high-end u servizz tajjeb ta 'wara l-bejgħ biex tipproduċi manifattur tal-undercarriage.
Il-prodotti u s-soluzzjonijiet tagħna huma esportati lejn l-Ewropa, l-Istati Uniti, ir-Russja, il-Gran Brittanja, Franza, l-Awstralja, il-Lvant Nofsani, l-Amerika t'Isfel, l-Afrika, l-Asja tax-Xlokk u pajjiżi u reġjuni oħra. Is-soluzzjonijiet tagħna huma rikonoxxuti ħafna mill-klijenti madwar id-dinja. kumpanija hija impenjata li ttejjeb kontinwament l-effettività tas-sistema ta 'ġestjoni tagħna biex timmassimizza s-sodisfazzjon tal-klijent. Sinċerament nittamaw li naħdmu flimkien mal-klijenti tagħna biex noħolqu futur fejn jirbaħ kulħadd. Merħba biex tingħaqad magħna!
Ħin tal-post: Ottubru-13-2021
